Главне компоненте шинских електричних вагона за пренос укључују батерије, рамове, уређаје за пренос, точкове, електричне системе, системе управљања итд.

‌Батерија‌: Као језгро напајања електричног аутомобила за пренос, може се инсталирати унутар или изван каросерије аутомобила и обезбедити потребну снагу ДЦ мотору преко електричног контролног система како би се реализовале функције покретања и заустављања електричног преносног аутомобила. Овај тип батерије има дизајн без одржавања, са карактеристикама отпорности на ударце, отпорности на високе температуре, мале величине и ниског самопражњења. Радни век је обично двоструко већи од обичних батерија.

‌Оквир‌: Произведен у строгом складу са индустријским стандардима, користећи материјале челичне конструкције високе чврстоће, разумног дизајна како би се осигурала јака носивост. Оквир је опремљен куком за подизање за лакше руковање. Структура кутије је усвојена, а челична плоча је заварена да формира И-греду и друге челичне конструкције како би се постигла стабилна веза, што је погодно за одржавање и демонтажу. Има јаку носивост, дуг радни век, малу деформацију стола и ефикасно осигурава пренос челичне плоче стола и има висок фактор сигурности оптерећења.

‌Електрични систем‌: Он је одговоран за контролу рада сваког механизма и њиме се може управљати помоћу ручке или дугмета за даљинско управљање. Систем укључује компоненте као што су контролна опрема, прекидачи за случај нужде и алармна светла. Контролер је основна компонента електричног система, која се користи за контролу електричног покретања, заустављања, регулације брзине итд. сваког механизма. Ове компоненте заједно чине основну структуру и функцију шинског електричног вагона за пренос, обезбеђујући стабилан рад и безбедност вагона за трансфер.