Колица за пренос лопатице са клизном линијом против експлозије
Пренос струје на вагон: Преко електричне везе између контакта и сабирнице, струја се може пренети са сабирнице на вагон. Електрична опрема на вагону може да користи ову струју за обављање нормалног рада, као што је покретање мотора.
Кретање контактног уређаја: Када се вагон креће по прузи, контактни уређај се креће у складу са кретањем вагона. На овај начин се електрична веза између контакта и сабирнице може одржати чак и када је вагон у погону.
Опсег напајања сабирнице: Сабирница се обично полаже дуж железничке пруге и паралелно са колосеком вагона. Дакле, сабирница може да обезбеди непрекидно напајање како би се осигурало да вагон може добити електричну енергију на целој железничкој линији.
Сабирница је направљена од проводног материјала, обично бакарне или алуминијумске жице. Један крај је прикључен на напајање, а други крај је повезан са опремом или машинама за пренос електричне енергије. Шина је проводни материјал направљен од изолационог материјала, обично пластике или гуме. На шини се обично налазе жлебови за уградњу сабирнице, уз обезбеђивање стабилног клизања сабирнице. Сабирница контактира шину преко уређаја као што су носачи или точкови да би се постигао пренос електричне енергије. Када сабирница клизи на шину, контактна тачка између сабирнице и шине формира коло, а струја тече до опреме кроз сабирницу. Генерално, принцип рада сабирнице је да користи коло формирано клизном контактном тачком за пренос електричне енергије кроз контакт између сабирнице и шине како би се постигла контрола и напајање опреме.
Поред тога, дизајн вагона са сабирницом лопатицом такође узима у обзир безбедност, као што је отварање канала за каблове са стране пруге или између две шине, уградња сигурносне сабирнице у ров каблова и постављање поклопца причвршћена за земљу са једне стране шарком на рову за каблове. Када електрични вагон са равним возилом ради, поклопац се подиже кроз уређај са поклопцем рова који је инсталиран на равном вагону. Овај дизајн не само да обезбеђује континуитет напајања, већ и побољшава безбедност рада возила.
Вагон за лонац је опрема за пренос лонца која се користи за производњу челика. Његова главна функција је да пребаци лонац до одредишта и преко посебне опреме сипа растопљени челик у лонцу у челични калуп. Вагони ливачи ливади се по структури деле на гусеничарске вагоне и вагоне ливаде без гусеница. У погледу начина напајања могу се поделити на батеријски, нисконапонски шински извор напајања, сабирнички итд.
Вагони за ливаде су веома важни за индустрију челика јер могу у великој мери побољшати ефикасност производње челика, чиме се смањују производни циклуси и трошкови. Не само да морају да имају добру отпорност на високе температуре и стабилност, већ морају да имају и одличну отпорност на корозију. Вагони за ливаде играју веома важну улогу у индустрији производње челика. Њихов изглед је у великој мери побољшао ефикасност производње и квалитет производње челика. Дизајн и производња вагона за ливаде су веома сложени и захтевају висок ниво технологије и обезбеђења квалитета.